Batteria Moto YTX14-BS – 12V 12Ah | Alta Affidabilità e Prestazioni Costanti

La YTX14-BS è una batteria sigillata AGM (Absorbent Glass Mat) senza manutenzione, progettata per offrire potenza affidabile e avviamento pronto in ogni condizione. Ideale per motociclette, scooter, quad e ATV, è la scelta perfetta per chi cerca durata, sicurezza e massime prestazioni.

Caratteristiche principali:

• 🔋 Voltaggio: 12V

• ⚡ Capacità: 12Ah

• 🚀 Corrente di spunto (CCA): 200A

• ✅ Tecnologia AGM: senza fuoriuscite, resistente alle vibrazioni

• 🛠️ Pronta all’uso: fornita con acido e facilmente attivabile

• 🔒 Sigillata e senza manutenzione: zero rabbocchi, massima comodità

Compatibilità:

La batteria YTX14-BS è compatibile con un'ampia gamma di moto tra cui Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, BMW e molte altre. Controlla le specifiche del tuo veicolo prima dell'acquisto o chiedi al nostro supporto tecnico.

Perché scegliere questa batteria?

• Avviamento sicuro anche a basse temperature

• Lunga durata e bassissima autoscarica

• Costruita secondo standard OEM per una perfetta intercambiabilità

• Ottimo rapporto qualità/prezzo

Spedizione veloce in tutta Italia e assistenza clienti dedicata per ogni dubbio o esigenza. Acquista ora la batteria YTX14-BS e rimetti subito in moto la tua passione!

La batteria YTX14-BS è ampiamente compatibile con numerosi modelli di motociclette, scooter, ATV e motoslitte. Di seguito, una selezione di veicoli suddivisi per marca e cilindrata:

🏍️ Motociclette

Aprilia

• 750cc: Dorsoduro (2008–2016)

• 850cc: Mana 850, GT (2007–2016)

• 1000cc: SL Falco (2000–2003)

• 1200cc: Dorsoduro 1200 (2011–2015)

BMW

• 650cc: F650GS (2009–2012)

• 700cc: F700GS (2011–2018)

• 800cc: F800ST, GS, GT, R, ADV (2007–2018)

• 1170cc: R nine T (2013–2018)

• 1200cc: R1200GS, S, ST (2005–2017)

• 1250cc: R1250GS Adv (2019–2022)

• 1300cc: K1300R, S (2009–2016)

Honda

• 750cc: VT750C, CA, CD Shadow (1998–2003)

• 1100cc: VT1100C, C2, C3 Shadow (2001–2007)

• 1300cc: VTX1300C, R, S, Retro (2003–2012)

• 1500cc: GL1500 Valkyrie (1997–2003)

Kawasaki

• 800cc: VN800-A, B, C, E Vulcan, Classic, Drifter (1995–2003)

• 1100cc: ZX1100-C Ninja ZX-11 (1995–2001)

• 1200cc: ZRX1200R (2001–2005)

• 1400cc: Ninja ZX-14 (2006–2012)

Moto Guzzi

• 750cc: V7 III Carbon Shine, Dark, Milano, Rough (2018)

• 850cc: V9 Bobber, Roamer (2016–2019)

• 850cc: V7 850 (2021–2022)

• 850cc: V7 Stone SE (2023–2024)

• 850cc: V85 TT (2019–2024)

• 1000cc: V100 Mandello (2022–2024)

Suzuki

• 1000cc: DL1000 V-Strom (2002–2016)

• 1000cc: SV1000, S (2003–2007)

• 1100cc: GSX1100G (1991–1993)

Triumph

• 955cc: Daytona 955i, Speed Triple, Sprint ST (1999–2004)

• 1050cc: Speed Triple, R (2011–2018)

• 1050cc: Tiger (2012–2016)

• 1200cc: Trophy (2000–2004)

Yamaha

• 1000cc: FZR1000 (1991–1995)

• 1000cc: GTS1000 (1993–1994)

• 1000cc: YZF1000R (1997–1998)

• 1200cc: FJ1200 (1991–1993)

🛵 Scooter

Piaggio

• 125cc: MP3 125 (2006–2012)

• 250cc: MP3 250 (2006–2009)

• 300cc: MP3 300 (2010–2016)

• 400cc: MP3 400 (2008–2016)

• 500cc: MP3 500 /Sport ABS (2008–2019)

• 250cc: BV250 (2008–2014)

• 500cc: BV500 (2008–2014)

Kymco

• 500cc: Xciting 500i (2009–2016)

• 400cc: Xciting 400 (2012–2022)

BMW

• 600cc: C600 Sport (2012–2015)

• 650cc: C650 GT (2012–2019)

• 650cc: C650 Sport (2016–2020)

🚜 ATV e Quad

Honda

• 300cc: TRX300 Fourtrax (1988–2000)

• 400cc: TRX400 Rancher AT (2004–2006)

• 450cc: TRX450 FourTrax Foreman S, ES (1998–2004)

• 500cc: TRX500FA Fourtrax Rubicon (2001–2012)

• 650cc: TRX650 FourTrax Rincon (2003–2005)

Suzuki

• 400cc: LT-A400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD (2002–2007)

• 400cc: LT-A400 King Quad (2009–2012)

• 450cc: LT-A450X King Quad (2007–2011)

❄️ Motoslitte

Yamaha

• 500cc: Phazer (2007–2018)

• 500cc: Venture Lite, MP, RS (2007–2018)

• 1000cc: Apex (2006–2018)

• 1000cc: Attak, GT (2006–2007)

✅ Compatibilità con Harley-Davidson

🏍️ Sportster (2004–2021)

La YTX14L-BS (versione con polo positivo a sinistra) è adatta ai seguenti modelli:

• Iron 883 XLN (2009–2021)

• Iron 1200 XLNS (2018–2021)

• Forty-Eight XLX (2010–2021)

• Forty-Eight Special XLXS (2018–2021)

• 1200 Custom EFI XLC (2004–2020)

• 1200 Roadster XLCX (2016–2021)

• Seventy-Two XLV (2012–2016)

• SuperLow 1200 XLT (2014–2017)

• 883 SuperLow XLL (2011–2019)

• Sportster 1200 XR (2009–2012)

Questi modelli utilizzano la batteria YTX14L-BS, che ha il polo positivo a sinistra. È importante notare che, sebbene la YTX14-BS abbia caratteristiche simili, presenta il polo positivo a destra. Pertanto, per i modelli Sportster sopra elencati, è consigliabile utilizzare la versione YTX14L-BS per garantire la corretta installazione e funzionamento.

🏍️ V-Rod (2002–2006)

La YTX14-BS è compatibile con i modelli Harley-Davidson V-Rod 1131cc (VRSCB) prodotti tra il 2002 e il 2006. In questo caso, la configurazione dei poli della YTX14-BS è adatta all'installazione su questi modelli.

🔋 Specifiche tecniche della batteria YTX14-BS

• Tensione: 12V

• Capacità: 12Ah

• Corrente di spunto (CCA): 200A

• Dimensioni: 150 x 87 x 147 mm

• Peso: circa 4,6 kg

Nota: Questa lista è indicativa. Si consiglia di verificare le specifiche del proprio veicolo o consultare il manuale d'uso per assicurarsi della compatibilità della batteria YTX14-BS.